Giulia QuadrifoglioBenzina

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

BenzinaberlinaGENERAZIONE 952 Ph.I, 2016

510 CV, 3,9 s nello 0-100 : tra i 7 berline 2014–2018, la Giulia Quadrifoglio si classifica 1.º su 7 in 0–100 km/h, 1.º su 7 in Vel. max., 1.º su 7 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
510 CV
600 Nm
0 → 100 km/h
3,9 s
VMax 307 km/h
Cons.
9,0 L
/100 km
Serbatoio
58 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata
2891 cm³
Potenza
510 CV
Couple
600 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP
9,0 L/100 km
Serbatoio
58 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
3,9 s
VMax
307 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4642 mm
Larghezza
1860 mm
Altezza
1436 mm
Peso a vuoto
1580 kg
Cx
0.24

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 7 berline, la Giulia Quadrifoglio si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 1.º su 7 in 0–100 km/h (3,9 s), 1.º su 7 in Vel. max. (307 km/h), 1.º su 7 in Potenza per tonnellata (323 CV/t). 1.º su 7 in 0–100 km/h (3,9 s), 1.º su 7 in Vel. max. (307 km/h), 1.º su 7 in Potenza per tonnellata (323 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 9,0 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Nessuna alternativa domina in tutte le dimensioni del segmento.

Accelerazione: 3,9 s nello 0-100 (1.º su 7 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la Giulia Quadrifoglio si posiziona 1.º su 7 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (3,9 s).

Velocità massima: 307 km/h (1.º su 7 in Vel. max.)

Velocità massima di 307 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 307 km/h.

Dove si colloca la Giulia Quadrifoglio rispetto alle berline

Confronto su 7 berline commercializzati tra 2014–2018.
0–100 km/h1e / 7
3,9 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,9 s · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Vel. max.1e / 7
307 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Potenza per tonnellata1e / 7
323 CV/t
Min 184 CV/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 CV/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Duelli popolari con la Giulia Quadrifoglio

Trova una Giulia Quadrifoglio o valuta la tua

Dove trovare questo modello, e quanto vale la vostra auto attuale.

Avete già un’auto?

Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.

Valuta la mia autoNoicompriamoauto.it

Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.

Continuare con la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Giulia Quadrifoglio nel suo segmento?

Tra i 7 berline 2014–2018, la Giulia Quadrifoglio si classifica 1.º su 7 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1.º su 7 in Vel. max. (307 km/h, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1.º su 7 in Potenza per tonnellata (323 CV/t, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

Quanto costa mantenere la Giulia Quadrifoglio?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.