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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW vs Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la 208 Hybrid 110 e-DCS6 arrive en 5h12 sans arrêt pour 61,43 €. La A1 Sportback 30 TFSI 85 kW arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 75,61 €.

Distance
575 km
Recharge
Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6Plus rapide
75,61 €
14,18 €
Moins cher
208
61,43 €
5h17
5 min
Plus rapide
208
5h12
5h12 + 0h05 arrêt
5h12 · sans arrêt
Audi
A1 Sportback 30 TFSI 85 kW
2026
75,61 €
5h17
Consommation5,6 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
208 Hybrid 110 e-DCS6
Peugeot
208 Hybrid 110 e-DCS6
2025
61,43 €
5h12
Consommation4,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
14,18 €
Moins cher
208
5 min
Plus rapide
208
Départ
0 km
545 km · SP9571,64 €
Plein 1
5 min · +36,0 L
71,64 €SP95 1,99 €/L
545 km
30 km · SP953,97 €
Arrivée
Réservoir 95 %
575 km
Total énergie
75,61 €
Départ
0 km
575 km · hybride61,43 €
Arrivée
Réservoir 30 %
575 km
Total énergie
61,43 €

Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 arrives 5 min earlier and costs 14,18 € less in energy with 0 stop vs 1 for Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW.

Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 +5 min fasterPeugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 −14,18 € cheaperAudi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Audi
A1 Sportback 30 TFSI 85 kW
ICE · 40 L · 5.6 L/100
Peugeot
208 Hybrid 110 e-DCS6
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 44 L · ~88 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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A1 Sportback 30 TFSI 85 kW ou 208 Hybrid 110 e-DCS6 : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 208 Hybrid 110 e-DCS6 arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 55,57 € de carburant. A1 Sportback 30 TFSI 85 kW met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 68,39 €. 208 Hybrid 110 e-DCS6 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

A1 Sportback 30 TFSI 85 kW vs 208 Hybrid 110 e-DCS6 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue A1 Sportback 30 TFSI 85 kW de 208 Hybrid 110 e-DCS6sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, A1 Sportback 30 TFSI 85 kW fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. 208 Hybrid 110 e-DCS6 fait 0 arrêt plein pour 5h12. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

A1 Sportback 30 TFSI 85 kW : 68,39 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). 208 Hybrid 110 e-DCS6 : 55,57 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW and Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW costs 68,39 € for Milano → Roma, vs 55,57 € for the Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6. The ~20% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), A1 Sportback 30 TFSI 85 kW arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein. 208 Hybrid 110 e-DCS6arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
A1 Sportback 30 TFSI 85 kW coûte 68,39 € et 208 Hybrid 110 e-DCS6 coûte 55,57 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km