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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Lexus IS 300 AWD vs Audi Q5 Sportback

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
Lexus IS 300 AWD
0h
5h12
Plus rapide
5h12
0h · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
IS 300 AWD
Lexus
IS 300 AWD
2018
0h
Consommation11,4 L/100km
Audi
Q5 Sportback
2026
97,22 €
5h12
Consommation7,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
575 km · SP9597,22 €
Arrivée
Réservoir 25 %
575 km
Total énergie
97,22 €

Lexus IS 300 AWD and Audi Q5 Sportback arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Lexus
IS 300 AWD
ICE · 11.4 L/100
Audi
Q5 Sportback
ICE · 65 L · 7.2 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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IS 300 AWD ou Q5 Sportback : le trajet MilanoRoma en détail

IS 300 AWD vs Q5 Sportback sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue IS 300 AWD de Q5 Sportbacksur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km