BMWDiesel
220d F22
190 ch · 2018
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | 220d F22 | ZS EV Long Range FWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 6h58 | 8h12 | 74 min · 220d F22 |
| Soste di ricarica | 0 soste | 4 soste | 4 soste · 220d F22 |
| Costo dell'energia consumata | 68,51 € | 78,21 € | 9,70 € · 220d F22 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La 220d F22 (termico) effettua nessuna sosta, la ZS EV Long Range FWD (elettrico) 4 soste per 73 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 68 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 68,51 € per 220d F22 contro 78,21 € per ZS EV Long Range FWD.
I valori WLTP ufficiali (4,4 L/100km per 220d F22 e 17,8 kWh/100km per ZS EV Long Range FWD) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 4,1 L/100km (220d F22) e 22,2 kWh/100km (ZS EV Long Range FWD). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,20 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 32 L consumati | 0,089 €/km | 68,51 € |
| Totale viaggio | 68,51 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Firenze, A1 | energia caricata a casa · 0,20 €/kWh | 276 km | 61 kWh consumati | 0,045 €/km | 12,30 € |
| Firenze, A1 → Orvieto, A1 | energia caricata a Enel X Way 96 kW · 0,60 €/kWh | 123 km | 27 kWh consumati | 0,133 €/km | 16,39 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | energia caricata a Enel X Way 96 kW · 0,60 €/kWh | 123 km | 27 kWh consumati | 0,133 €/km | 16,39 € |
| Roma, A1 → Roma, A1 | energia caricata a Enel X Way 96 kW · 0,60 €/kWh | 123 km | 27 kWh consumati | 0,133 €/km | 16,39 € |
| Roma, A1 → Napoli | energia caricata a Enel X Way 90 kW · 0,60 €/kWh | 125 km | 28 kWh consumati | 0,134 €/km | 16,74 € |
| Totale viaggio | 78,21 € |
| Durata della sosta alla colonnina | BMW 220d F22 | MG ZS EV Long Range FWD |
|---|---|---|
| 5 minuti | - | - |
| 10 minuti | - | - |
| 20 minuti | - | - |
| Sessione completa 10 → 80 % | - | - |
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190 ch · 2018
177 ch · 68.3 kWh · 2023
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Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 220d F22 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 68,51 € (220d F22) e 78,21 € (ZS EV Long Range FWD). Come riferimento, una Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~6,8 L/100 km) costerebbe circa 97 € di carburante.