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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 430i xDrive G22 vs Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la 430i xDrive G22 arrive en 5h12 sans arrêt pour 103,97 €. La A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW arrive en 5h27 avec 3 arrêts pour 378,75 €.

Distance
575 km
Recharge
Plus rapide
103,97 €
274,78 €
Moins cher
430i
378,75 €
5h12
15 min
Plus rapide
430i
5h27
5h12 · sans arrêt
5h12 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
430i xDrive G22
2021
103,97 €
5h12
Consommation7,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW
2026
378,75 €
5h27
Consommation7,9 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
274,78 €
Moins cher
430i
15 min
Plus rapide
430i
Départ
0 km
575 km · SP95103,97 €
Arrivée
Réservoir 11 %
575 km
Total énergie
103,97 €
Départ
0 km
152 km · SP95100,30 €
Plein 1
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
152 km
152 km · SP95100,30 €
Plein 2
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
305 km
152 km · SP95100,30 €
Plein 3
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
457 km
118 km · SP9577,86 €
Arrivée
Réservoir 30 %
575 km
Total énergie
378,75 €

Bmw 430i xDrive G22 arrives 15 min earlier and costs 274,78 € less in energy with 0 stop vs 3 for Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW.

Bmw 430i xDrive G22 +15 min fasterBmw 430i xDrive G22 −274,78 € cheaperAudi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
430i xDrive G22
ICE · 59 L · 7.7 L/100
Audi
A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW
ICE · 56 L · 7.9 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 56 L · ~111 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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430i xDrive ou A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 430i xDrive arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 94,04 € de carburant. A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW met 5h27 avec 3 arrêts plein, pour 342,59 €. 430i xDrive G22 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

430i xDrive G22 vs A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 430i xDrive de A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, 430i xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW fait 3 arrêts plein pour 5h27. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

430i xDrive G22 : 94,04 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW : 342,59 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Bmw 430i xDrive and Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h27. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Bmw 430i xDrive costs 94,04 € for Milano → Roma, vs 342,59 € for the Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW. The ~75% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 430i xDrive arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein. A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kWarrive en 5h27 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
430i xDrive G22 coûte 94,04 € et A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW coûte 342,59 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km