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A540dDieselvsBX3Benzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • Schede540d · X3

BMW 540d xDrive G30 vs BMW X3 xDrive30i G01

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2018 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
BMWDiesel

540d xDrive G30

320 ch · 2018

VS
BMWBenzina

X3 xDrive30i G01

252 ch · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ABMW 540d xDrive G30

6h58senza sosta

0 soste · 86,89 €

DistaccoMeno di un minuto di distacco
BBMW X3 xDrive30i G01

6h58senza sosta

0 soste · 106,94 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
Misura540d xDrive G30X3 xDrive30i G01Distacco
Tempo totale6h586h58Meno di un minuto di distacco
Soste di ricarica0 soste0 sosteUguale
Costo dell'energia consumata86,89 €106,94 €20,05 € · 540d xDrive G30

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWDiesel
540d xDrive G30
100%
1269 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
86,89 €
Costo dell'energia consumata
BMWBenzina
X3 xDrive30i G01
100%
1016 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
106,94 €
Costo dell'energia consumata

Risultato molto ravvicinato: meno di un minuto di differenza su questo percorso. I due veicoli sono equivalenti in autostrada su questa distanza.

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la 540d xDrive G30 contro nessuna sosta per la X3 xDrive30i G01.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (5,9 L/100km per 540d xDrive G30 e 7,0 L/100km per X3 xDrive30i G01) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 5,2 L/100km (540d xDrive G30) e 6,4 L/100km (X3 xDrive30i G01). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

BMW 540d xDrive G30

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km40 L consumati0,113 €/km86,89 €
Totale viaggio86,89 €

BMW X3 xDrive30i G01

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km49 L consumati0,139 €/km106,94 €
Totale viaggio106,94 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
5,9 L/100 km · 7,0 L/100 km
Serbatoio
66 L · 65 L

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BMWDiesel

540d xDrive G30

320 ch · 2018

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X3 xDrive30i G01

252 ch · 2021

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A

BMW 540d xDrive G30

In questa pagina6h58, 0 soste

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B

BMW X3 xDrive30i G01

In questa pagina6h58, 0 soste

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 540d xDrive G30 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 86,89 € (540d xDrive G30) e 106,94 € (X3 xDrive30i G01). Come riferimento, una BMW 530i (segmento equivalente, ~8,0 L/100 km) costerebbe circa 114 € di carburante.