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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 740d xDrive G11 vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
Cupra Formentor VZ e-Hybrid
5h12
5h12
Plus rapide
0h
5h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
BMW
740d xDrive G11
2018
59,50 €
5h12
Consommation6,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Formentor VZ e-Hybrid
Cupra
Formentor VZ e-Hybrid
2024
0h
Consommation1,3 L/100km
Départ
0 km
575 km · SP9559,50 €
Arrivée
Réservoir 62 %
575 km
Total énergie
59,50 €
Données insuffisantes

Bmw 740d xDrive G11 and Cupra Formentor VZ e-Hybrid arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
740d xDrive G11
ICE · 78 L · 6.1 L/100
Cupra
Formentor VZ e-Hybrid
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 78 L · ~155 €
Pieno carburante · ~5 min
100 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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740d xDrive ou Formentor VZ e-Hybrid : le trajet MilanoRoma en détail

740d xDrive G11 vs Formentor VZ e-Hybrid sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 740d xDrive de Formentor VZ e-Hybridsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km