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BMW X3 M40i G01 vs Porsche Macan S

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV familiare · 2020 vs 2017 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
BMWBenzinaPlus rapide

X3 M40i G01

360 ch · 2020

VS
PorscheBenzina

Macan S

340 ch · 2017

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ABMW X3 M40i G01

6h58senza sosta

0 soste · 120,30 €

Distacco5 mina favore di X3 M40i
BPorsche Macan S

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 170,43 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraX3 M40i G01Macan SDistacco
Tempo totale6h587h035 min · X3 M40i G01
Soste di ricarica0 soste1 sosta1 sosta · X3 M40i G01
Costo dell'energia consumata120,30 €170,43 €50,13 € · X3 M40i G01

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWBenzinaPiù veloce
X3 M40i G01
100%
903 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
120,30 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzina
Macan S
100%
661 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +67 L · 146,38 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
170,43 €
Costo dell'energia consumata

I 5 minuti di vantaggio della X3 M40i G01 non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 1).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X3 M40i G01 contro 1 sosta di 5 min per la Macan S.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (8,2 L/100km per X3 M40i G01 e 12,4 L/100km per Macan S) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 7,2 L/100km (X3 M40i G01) e 10,2 L/100km (Macan S). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

BMW X3 M40i G01

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km55 L consumati0,156 €/km120,30 €
Totale viaggio120,30 €

Porsche Macan S

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L661 km67 L consumati0,221 €/km146,38 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L109 km11 L consumati0,221 €/km24,05 €
Totale viaggio170,43 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
8,2 L/100 km · 12,4 L/100 km
Serbatoio
65 L · 75,0 L

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BMWBenzina

X3 M40i G01

360 ch · 2020

PorscheBenzina

Macan S

340 ch · 2017

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A

BMW X3 M40i G01

In questa pagina6h58, 0 soste

Vedi le BMW X3 usate

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B

Porsche Macan S

In questa pagina7h03, 1 sosta

Vedi le Porsche Macan usate

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X3 M40i G01 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 120,30 € (X3 M40i G01) e 170,43 € (Macan S). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.