BMWDiesel
X3 xDrive25d G01
231 ch · 2018
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | X3 xDrive25d G01 | X2 xDrive20i F39 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 6h58 | 6h58 | Meno di un minuto di distacco |
| Soste di ricarica | 0 soste | 0 soste | Uguale |
| Costo dell'energia consumata | 88,56 € | 101,92 € | 13,36 € · X3 xDrive25d G01 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X3 xDrive25d G01 contro nessuna sosta per la X2 xDrive20i F39.
I valori WLTP ufficiali (5,7 L/100km per X3 xDrive25d G01 e 6,7 L/100km per X2 xDrive20i F39) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 5,3 L/100km (X3 xDrive25d G01) e 6,1 L/100km (X2 xDrive20i F39). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 41 L consumati | 0,115 €/km | 88,56 € |
| Totale viaggio | 88,56 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 47 L consumati | 0,132 €/km | 101,92 € |
| Totale viaggio | 101,92 € |
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231 ch · 2018
192 ch · 2019
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X3 xDrive25d G01 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 88,56 € (X3 xDrive25d G01) e 101,92 € (X2 xDrive20i F39). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.