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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X6 M Competition G06 vs Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la X6 M Competition G06 arrive en 5h12 sans arrêt pour 113,28 €. La 911 Turbo S Cabriolet 997.2 arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 168,78 €.

Distance
575 km
Recharge
Plus rapide
Porsche 911 Turbo S Cabriolet
113,28 €
55,50 €
Moins cher
X6
168,78 €
5h12
5 min
Plus rapide
X6
5h17
5h12 · sans arrêt
5h12 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
X6 M Competition G06
2021
113,28 €
5h12
Consommation13,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
911 Turbo S Cabriolet 997.2
Porsche
911 Turbo S Cabriolet 997.2
2010
168,78 €
5h17
Consommation12,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
55,50 €
Moins cher
X6
5 min
Plus rapide
X6
Départ
0 km
575 km · SP95113,28 €
Arrivée
Réservoir 31 %
575 km
Total énergie
113,28 €
Départ
0 km
409 km · SP95120,00 €
Plein 1
5 min · +60,3 L
120,00 €SP95 1,99 €/L
409 km
166 km · SP9548,78 €
Arrivée
Réservoir 63 %
575 km
Total énergie
168,78 €

Bmw X6 M Competition G06 arrives 5 min earlier and costs 55,50 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2.

Bmw X6 M Competition G06 +5 min fasterBmw X6 M Competition G06 −55,50 € cheaperPorsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X6 M Competition G06
ICE · 83 L · 13.1 L/100
Porsche
911 Turbo S Cabriolet 997.2
ICE · 67 L · 12.5 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge

X6 M Competition ou 911 Turbo S Cabriolet : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), X6 M Competition arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 102,47 € de carburant. 911 Turbo S Cabriolet met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 152,66 €. X6 M Competition G06 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

X6 M Competition G06 vs 911 Turbo S Cabriolet 997.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X6 M Competition de 911 Turbo S Cabrioletsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, X6 M Competition fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. 911 Turbo S Cabriolet fait 1 arrêt plein pour 5h17. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

X6 M Competition G06 : 102,47 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). 911 Turbo S Cabriolet 997.2 : 152,66 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Bmw X6 M Competition and Porsche 911 Turbo S Cabriolet arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h17. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Bmw X6 M Competition costs 102,47 € for Milano → Roma, vs 152,66 € for the Porsche 911 Turbo S Cabriolet. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), X6 M Competition arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein. 911 Turbo S Cabrioletarrive en 5h17 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X6 M Competition G06 coûte 102,47 € et 911 Turbo S Cabriolet 997.2 coûte 152,66 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km