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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Lexus IS 350 F Sport RWD vs Bmw X7 xDrive30d

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
Lexus IS 350 F Sport RWD
0h
5h12
Plus rapide
5h12
0h · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
IS 350 F Sport RWD
Lexus
IS 350 F Sport RWD
2023
0h
Consommation12,0 L/100km
BMW
X7 xDrive30d
2018
91,81 €
5h12
Consommation6,8 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
575 km · SP9591,81 €
Arrivée
Réservoir 42 %
575 km
Total énergie
91,81 €

Lexus IS 350 F Sport RWD and Bmw X7 xDrive30d arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Lexus
IS 350 F Sport RWD
ICE · 12 L/100
BMW
X7 xDrive30d
ICE · 80 L · 6.8 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 80 L · ~159 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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IS 350 F Sport RWD ou X7 xDrive30d : le trajet MilanoRoma en détail

IS 350 F Sport RWD vs X7 xDrive30d sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue IS 350 F Sport RWD de X7 xDrive30dsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km