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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la S 350 d 4MATIC Saloon, long version arrive en 5h12 sans arrêt pour 93,16 €. La 911 Carrera Cabriolet 991.2 arrive en 5h27 avec 3 arrêts pour 92,68 €.

Distance
575 km
Recharge
Moins chère
Plus rapide
92,68 €
0,48 €
Moins cher
911
93,16 €
5h27
15 min
Plus rapide
S
5h12
5h12 + 0h15 arrêt
5h12 · sans arrêt
Porsche
911 Carrera Cabriolet 991.2
2017
92,68 €
5h27
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
Plus rapide
Mercedes
S 350 d 4MATIC Saloon, long version
2026
93,16 €
5h12
Consommation6,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
0,48 €
Moins cher
911
15 min
Plus rapide
S
Départ
0 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 1
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
188 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 2
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
376 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 3
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
563 km
12 km · SP951,88 €
Arrivée
Réservoir 94 %
575 km
Total énergie
92,68 €
Départ
0 km
575 km · hybride93,16 €
Arrivée
Réservoir 38 %
575 km
Total énergie
93,16 €

Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version arrives 15 min earlier with 0 stop vs 3 for Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2.

Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version +15 min fasterPorsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera Cabriolet 991.2
ICE · 17 L · 10.2 L/100
Mercedes
S 350 d 4MATIC Saloon, long version
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 17 L · ~34 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 76 L · ~151 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis

911 Carrera Cabriolet ou S 350 d 4MATIC Saloon, long version : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), S 350 d 4MATIC Saloon, long version arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 84,27 € de carburant. 911 Carrera Cabriolet met 5h27 avec 3 arrêts plein, pour 83,84 €. S 350 d 4MATIC Saloon, long version arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

911 Carrera Cabriolet 991.2 vs S 350 d 4MATIC Saloon, long version sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera Cabriolet de S 350 d 4MATIC Saloon, long versionsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, 911 Carrera Cabriolet fait 3 arrêts plein pour un total de 5h27. S 350 d 4MATIC Saloon, long version fait 0 arrêt plein pour 5h12. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

911 Carrera Cabriolet 991.2 : 83,84 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). S 350 d 4MATIC Saloon, long version : 84,27 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Porsche 911 Carrera Cabriolet and Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version arrive in nearly identical times: 5h27 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Porsche 911 Carrera Cabriolet costs 83,84 € for Milano → Roma, vs 84,27 € for the Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version. The ~0% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 911 Carrera Cabriolet arrive en 5h27 avec 3 arrêts plein. S 350 d 4MATIC Saloon, long versionarrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera Cabriolet 991.2 coûte 83,84 € et S 350 d 4MATIC Saloon, long version coûte 84,27 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km