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S 580 e 4MATIC W223PHEV
  • Scheda completaSchedaDati e costo reale
  • ConsumiConsumiCosto d’uso annuo
  • AutostradaAutostradaViaggio simulato
  • PrestazioniPrestazioni0-100, tempi

Mercedes S 580 e 4MATIC W223: quante soste di ricarica in autostrada?

Scegli un percorso: la simulazione a 130 km/h dà soste, durata e costo.

limousine · 2024 · Milano → Roma · 575 km · Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato ·

Risultato

0 soste
tutto d’un fiato
Tempo totale
5h12
senza sosta
Costo dell'energia consumata
113,98 €
batteria + carburante
All’arrivo
25 %

Percorso

  1. 100 %MilanoSerbatoio pieno alla partenza
  2. 575 km · 5h1293 km · 24 kWh · 4,78 € · 0,051 €/km482 km · 50,3 L · 109,20 € · 0,227 €/km
  3. 25 %Roma

Milano → Roma tutto d’un fiato, senza soste.

0 kmBatteria in % secondo la distanza575 km
I sei percorsi simulati per la S 580 e 4MATIC W223
PercorsoDistanzaSosteDurataCosto dell’energia consumata
Milano → Roma575 kmsenza soste5h12113,98 €
Milano → Napoli770 km1 sosta7h03158,16 €
Roma → Napoli225 kmsenza soste2h0234,69 €
Milano → Firenze300 kmsenza soste2h4351,68 €
Torino → Roma690 km1 sosta6h20140,03 €
Bologna → Bari700 km1 sosta6h25142,30 €

Il veicolo, indipendentemente dal percorso

Autonomia a 130 km/h
644 km
Consumo simulato a 130
10,4 L/100 km
Batteria
22 kWh
Serbatoio
67 L

Contro le rivali: soste e durata

Confronta con una rivale

  • Duello Audi RS 5 Sedan contro Mercedes S 580 e 4MATIC W223
    PHEV · 639 ch · 22 kWh
  • Duello BMW 550e xDrive contro Mercedes S 580 e 4MATIC W223
    PHEV · 489 ch · 20,6 kWh
  • Duello Volvo S60 T8 AWD Recharge contro Mercedes S 580 e 4MATIC W223
    PHEV · 461 ch · 14,9 kWh

Passare all’azione

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Mercedes S 580 e 4MATIC W223

In questa pagina5h12, 0 soste

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Analisi del viaggio

Mercedes S 580 e 4MATIC W223 su Milano → Roma

Su Milano → Roma, la Mercedes S 580 e 4MATIC W223 completa il viaggio in 5h12 senza soste.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

Consommation simulée : 10,4 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1,0 L/100 km.

In autostrada, questo PHEV viaggia prima in modalità elettrica (batteria) e poi passa alla benzina quando la batteria è scarica. Il consumo indicato è la media ponderata sull’intero tragitto.

Visualizzare il percorso

Simulazione Caralogy a 130 km/h. Quante soste, quanto tempo, quanto costa?

MercedesPHEV
S 580 e 4MATIC W223
100%
Batteria
100%
Serbatoio
644 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Roma
575 km · Arrivo 5h12
0
Soste
5h12
Durata
113,98 €
Costo dell'energia consumata

Domande frequenti

Quante soste di ricarica su Milano → Roma con una Mercedes S 580 e 4MATIC W223?+
La Mercedes S 580 e 4MATIC W223 percorre Milano → Roma (575 km a 130 km/h) senza soste, in 5h12.
Qual è il consumo reale in autostrada della Mercedes S 580 e 4MATIC W223?+
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. A 130 km/h, la resistenza aerodinamica aumenta il consumo dal 15 al 25 %. Caralogy calcola un consumo specifico a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dal peso e dall’efficienza del motore.
Quanto costa Mercedes S 580 e 4MATIC W223 con una Milano → Roma?+
Sul tragitto Milano → Roma (575 km), l'energia consumata dalla Mercedes S 580 e 4MATIC W223 costa 113,98 € alle tariffe predefinite (domestica 0,20 €/kWh, colonnina rapida 0,60 €/kWh, carburante 2,17 €/L). L'energia acquistata alla colonnina può essere superiore: ciò che resta in batteria all'arrivo non viene conteggiato.
Qual è l’autonomia reale della Mercedes S 580 e 4MATIC W223 in autostrada?+
Con un serbatoio da 67 L e un consumo autostradale superiore, la Mercedes S 580 e 4MATIC W223 ha un’autonomia di circa 644 km a 130 km/h.

Continuare con la Mercedes S 580 e 4MATIC W223

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

  • Scheda completa

    Scheda completa della Mercedes S 580 e 4MATIC W223: dati e costo reale
    22,0 kWh · 93 km WLTP · 510 ch
  • Consumi

    Consumi e costo d’uso annuo della Mercedes S 580 e 4MATIC W223
  • Prestazioni

    Prestazioni della Mercedes S 580 e 4MATIC W223: 0-100 e tempi
    0-100 in 4,9 s · 510 CV