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Home›Autostrada›MINI John vs BMW 116d

Confronto autonomia in autostrada

MINI John Cooper Works FWD vs BMW 116d F20LCI

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

MINIBenzina

John Cooper Works FWD

231 ch · 2019

VS
BMWDieselPlus rapide

116d F20LCI

116 ch · 2018

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale
Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

John Cooper Works FWD116d F20LCI
Tempo totale7h036h58−5 min
Soste di ricarica1 sosta0 soste−1 sosta
Costo totale95,49 €62,62 €−32,87 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

MINIBenzina
John Cooper Works FWD
100%
649 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +40 L · 80.51 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
95,49 €
Costo
BMWDieselPiù veloce
116d F20LCI
100%
1300 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
62,62 €
Costo

Analisi

I 5 minuti di vantaggio della 116d F20LCI non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 1).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la 116d F20LCI contro 1 sosta di 5 min per la John Cooper Works FWD.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (7,1 L/100km per John Cooper Works FWD e 4,3 L/100km per 116d F20LCI) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 6,1 L/100km (John Cooper Works FWD) e 4,0 L/100km (116d F20LCI). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

MINI

John Cooper Works FWD

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Cassino, A1carburante · 2,03 €/L649 km40 L consumati0,124 €/km80,51 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,03 €/L121 km7 L consumati0,124 €/km14,98 €
Totale viaggio95,49 €
BMW

116d F20LCI

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Napolicarburante · 2,03 €/L770 km31 L consumati0,081 €/km62,62 €
Totale viaggio62,62 €

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MINIBenzina

John Cooper Works FWD

231 ch · 2019

BMWDiesel

116d F20LCI

116 ch · 2018

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 116d F20LCI arriva in 6h58 con 0 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 95,49 € (John Cooper Works FWD) e 62,62 € (116d F20LCI). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.