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Home›Autostrada›Porsche 718 vs BMW 220d

Confronto autonomia in autostrada

Porsche 718 Boxster vs BMW 220d Convertible F22

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

PorscheBenzina

718 Boxster

300 ch · 2018

VS
BMWDieselPlus rapide

220d Convertible F22

190 ch · 2018

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale
Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

718 Boxster220d Convertible F22
Tempo totale7h186h58−20 min
Soste di ricarica4 soste0 soste−4 soste
Costo totale429,04 €70,49 €−358,55 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
718 Boxster
100%
174 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +49 L · 96.95 €
Rifornimento 2
5 min · +49 L · 96.95 €
Rifornimento 3
5 min · +49 L · 96.95 €
Rifornimento 4
5 min · +49 L · 96.95 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h18
4
Soste
7h18
Durata
429,04 €
Costo
BMWDieselPiù veloce
220d Convertible F22
100%
1130 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
70,49 €
Costo

Analisi

I 20 minuti di vantaggio della 220d Convertible F22 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 4 soste di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 4).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la 220d Convertible F22 contro 4 soste per 20 min complessivi per la 718 Boxster.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (9,8 L/100km per 718 Boxster e 5,1 L/100km per 220d Convertible F22) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 28,0 L/100km (718 Boxster) e 4,6 L/100km (220d Convertible F22). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche

718 Boxster

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Bologna, A1carburante · 1,99 €/L174 km49 L consumati0,557 €/km96,95 €
Bologna, A1 → Firenze, A1carburante · 1,99 €/L174 km49 L consumati0,557 €/km96,95 €
Firenze, A1 → Roma, A1carburante · 1,99 €/L174 km49 L consumati0,557 €/km96,95 €
Roma, A1 → Cassino, A1carburante · 1,99 €/L174 km49 L consumati0,557 €/km96,95 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 1,99 €/L74 km21 L consumati0,557 €/km41,25 €
Totale viaggio429,04 €
BMW

220d Convertible F22

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Napolicarburante · 1,99 €/L770 km35 L consumati0,092 €/km70,49 €
Totale viaggio70,49 €

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PorscheBenzina

718 Boxster

300 ch · 2018

BMWDiesel

220d Convertible F22

190 ch · 2018

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 220d Convertible F22 arriva in 6h58 con 0 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 429,04 € (718 Boxster) e 70,49 € (220d Convertible F22). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.