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  • Schede911 · Cayenne

Porsche 911 Carrera (PDK) 991.1 vs Porsche Cayenne (6-speed manual)

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

sportiva · 2011 vs 2012 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzina

911 Carrera (PDK) 991.1

350 ch · 2011

VS
PorscheBenzina

Cayenne (6-speed manual)

304 ch · 2012

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche 911 Carrera (PDK) 991.1

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 188,25 €

DistaccoMeno di un minuto di distacco
BPorsche Cayenne (6-speed manual)

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 280,71 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
Misura911 Carrera (PDK) 991.1Cayenne (6-speed manual)Distacco
Tempo totale7h037h03Meno di un minuto di distacco
Soste di ricarica1 sosta1 sostaUguale
Costo dell'energia consumata188,25 €280,71 €92,46 € · 911 Carrera (PDK) 991.1

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
911 Carrera (PDK) 991.1
100%
511 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 124,94 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
188,25 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzinaPiù veloce
Cayenne (6-speed manual)
100%
454 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +76 L · 165,60 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
280,71 €
Costo dell'energia consumata

Risultato molto ravvicinato: meno di un minuto di differenza su questo percorso. I due veicoli sono equivalenti in autostrada su questa distanza.

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la 911 Carrera (PDK) 991.1 contro 1 sosta di 5 min per la Cayenne (6-speed manual).

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (10,7 L/100km per 911 Carrera (PDK) 991.1 e 13,4 L/100km per Cayenne (6-speed manual)) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 11,3 L/100km (911 Carrera (PDK) 991.1) e 16,8 L/100km (Cayenne (6-speed manual)). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche 911 Carrera (PDK) 991.1

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L511 km58 L consumati0,245 €/km124,94 €
Orvieto, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L259 km29 L consumati0,244 €/km63,31 €
Totale viaggio188,25 €

Porsche Cayenne (6-speed manual)

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L454 km76 L consumati0,365 €/km165,60 €
Orvieto, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L316 km53 L consumati0,364 €/km115,11 €
Totale viaggio280,71 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
10,7 L/100 km · 13,4 L/100 km
Serbatoio
64,0 L · 84,8 L

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PorscheBenzina

911 Carrera (PDK) 991.1

350 ch · 2011

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Cayenne (6-speed manual)

304 ch · 2012

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In questa pagina7h03, 1 sosta

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Porsche Cayenne (6-speed manual)

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 911 Carrera (PDK) 991.1 arriva in 7h03 con 1 sosta carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 188,25 € (911 Carrera (PDK) 991.1) e 280,71 € (Cayenne (6-speed manual)). Come riferimento, una BMW M340i (segmento equivalente, ~9,5 L/100 km) costerebbe circa 135 € di carburante.