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  • Schede911 · Cayenne

Porsche 911 Carrera T 991.2 vs Porsche Cayenne Diesel

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

sportiva · 2018 vs 2015 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzina

911 Carrera T 991.2

345 ch · 2018

VS
PorscheDieselPlus rapide

Cayenne Diesel

262 ch · 2015

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche 911 Carrera T 991.2

7h13ricarica inclusa

3 soste · 417,73 €

Distacco5 mina favore di Cayenne Diesel
BPorsche Cayenne Diesel

7h08ricarica inclusa

2 soste · 135,34 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
Misura911 Carrera T 991.2Cayenne DieselDistacco
Tempo totale7h137h085 min · Cayenne Diesel
Soste di ricarica3 soste2 soste1 sosta · Cayenne Diesel
Costo dell'energia consumata417,73 €135,34 €282,39 € · Cayenne Diesel

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
911 Carrera T 991.2
100%
230 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 124,99 €
Rifornimento 2
5 min · +58 L · 124,99 €
Rifornimento 3
5 min · +58 L · 124,99 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
417,72 €
Costo dell'energia consumata
PorscheDieselPiù veloce
Cayenne Diesel
100%
293 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +24 L · 51,56 €
Rifornimento 2
5 min · +24 L · 51,56 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h08
2
Soste
7h08
Durata
135,34 €
Costo dell'energia consumata

I 5 minuti di vantaggio della Cayenne Diesel non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (2 contro 3).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 2 soste per 10 min complessivi per la Cayenne Diesel contro 3 soste per 15 min complessivi per la 911 Carrera T 991.2.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (12,4 L/100km per 911 Carrera T 991.2 e 10,2 L/100km per Cayenne Diesel) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 25,0 L/100km (911 Carrera T 991.2) e 8,1 L/100km (Cayenne Diesel). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche 911 Carrera T 991.2

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L230 km58 L consumati0,543 €/km124,99 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L230 km58 L consumati0,543 €/km124,99 €
Orvieto, A1 → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L230 km58 L consumati0,543 €/km124,99 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L79 km20 L consumati0,541 €/km42,75 €
Totale viaggio417,73 €

Porsche Cayenne Diesel

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Firenze, A1carburante · 2,17 €/L293 km24 L consumati0,176 €/km51,56 €
Firenze, A1 → Roma, A1carburante · 2,17 €/L293 km24 L consumati0,176 €/km51,56 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L183 km15 L consumati0,176 €/km32,22 €
Totale viaggio135,34 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
12,4 L/100 km · 10,2 L/100 km
Serbatoio
64 L · 26,4 L

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PorscheBenzina

911 Carrera T 991.2

345 ch · 2018

PorscheDiesel

Cayenne Diesel

262 ch · 2015

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A

Porsche 911 Carrera T 991.2

In questa pagina7h13, 3 soste

Vedi le Porsche 911 usate

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B

Porsche Cayenne Diesel

In questa pagina7h08, 2 soste

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Cayenne Diesel arriva in 7h08 con 2 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 417,73 € (911 Carrera T 991.2) e 135,34 € (Cayenne Diesel). Come riferimento, una BMW M340i (segmento equivalente, ~9,5 L/100 km) costerebbe circa 135 € di carburante.