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Home›Autostrada›Porsche Boxster vs Porsche Boxster

Confronto autonomia in autostrada

Porsche Boxster S 987 vs Porsche Boxster 981

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

PorscheBenzinaPlus rapide

Boxster S 987

310 ch · 2011

VS
PorscheBenzina

Boxster 981

259 ch · 2012

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale
Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

Boxster S 987Boxster 981
Tempo totale7h03−10 min7h13
Soste di ricarica1 sosta−2 soste3 soste
Costo totale178,83 €−243,83 €422,66 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzinaPiù veloce
Boxster S 987
100%
504 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 117.05 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
178,83 €
Costo
PorscheBenzina
Boxster 981
100%
213 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 117.05 €
Rifornimento 2
5 min · +58 L · 117.05 €
Rifornimento 3
5 min · +58 L · 117.05 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
422,66 €
Costo

Analisi

I 10 minuti di vantaggio della Boxster S 987 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 2 soste di ricarica in meno su questo percorso (1 contro 3).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la Boxster S 987 contro 3 soste per 15 min complessivi per la Boxster 981.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (10,9 L/100km per Boxster S 987 e 10,7 L/100km per Boxster 981) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 11,4 L/100km (Boxster S 987) e 27,0 L/100km (Boxster 981). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche

Boxster S 987

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Orvieto, A1carburante · 2,03 €/L504 km58 L consumati0,232 €/km117,05 €
Orvieto, A1 → Napolicarburante · 2,03 €/L266 km30 L consumati0,232 €/km61,78 €
Totale viaggio178,83 €
Porsche

Boxster 981

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Bologna, A1carburante · 2,03 €/L213 km58 L consumati0,550 €/km117,05 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,03 €/L213 km58 L consumati0,550 €/km117,05 €
Orvieto, A1 → Roma, A1carburante · 2,03 €/L213 km58 L consumati0,550 €/km117,05 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,03 €/L130 km35 L consumati0,550 €/km71,50 €
Totale viaggio422,66 €

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PorscheBenzina

Boxster S 987

310 ch · 2011

PorscheBenzina

Boxster 981

259 ch · 2012

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Boxster S 987 arriva in 7h03 con 1 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 178,83 € (Boxster S 987) e 422,66 € (Boxster 981). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.