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Porsche Boxster Spyder vs Porsche Boxster Spyder

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

sportiva · 2010 vs 2012 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzinaPlus rapide

Boxster Spyder

324 ch · 2010

VS
PorscheBenzina

Boxster Spyder

324 ch · 2012

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche Boxster Spyder

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 135,34 €

Distacco15 mina favore di Boxster Spyder
BPorsche Boxster Spyder

7h18ricarica inclusa

4 soste · 451,14 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraBoxster SpyderBoxster SpyderDistacco
Tempo totale7h037h1815 min · Boxster Spyder
Soste di ricarica1 sosta4 soste3 soste · Boxster Spyder
Costo dell'energia consumata135,34 €451,14 €315,80 € · Boxster Spyder

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzinaPiù veloce
Boxster Spyder
100%
601 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +49 L · 105,72 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
135,34 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzina
Boxster Spyder
100%
180 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +49 L · 105,72 €
Rifornimento 2
5 min · +49 L · 105,72 €
Rifornimento 3
5 min · +49 L · 105,72 €
Rifornimento 4
5 min · +49 L · 105,72 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h18
4
Soste
7h18
Durata
451,14 €
Costo dell'energia consumata

I 15 minuti di vantaggio della Boxster Spyder non derivano dalla velocità di marcia, ma da 3 soste di ricarica in meno su questo percorso (1 contro 4).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la Boxster Spyder contro 4 soste per 20 min complessivi per la Boxster Spyder.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (10,1 L/100km per Boxster Spyder e 10,7 L/100km per Boxster Spyder) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,1 L/100km (Boxster Spyder) e 27,0 L/100km (Boxster Spyder). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche Boxster Spyder

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Roma, A1carburante · 2,17 €/L601 km49 L consumati0,176 €/km105,72 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L169 km14 L consumati0,175 €/km29,62 €
Totale viaggio135,34 €

Porsche Boxster Spyder

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L180 km49 L consumati0,587 €/km105,72 €
Bologna, A1 → Firenze, A1carburante · 2,17 €/L180 km49 L consumati0,587 €/km105,72 €
Firenze, A1 → Roma, A1carburante · 2,17 €/L180 km49 L consumati0,587 €/km105,72 €
Roma, A1 → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L180 km49 L consumati0,587 €/km105,72 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L48 km13 L consumati0,589 €/km28,27 €
Totale viaggio451,14 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
10,1 L/100 km · 10,7 L/100 km
Serbatoio
54,1 L · 54,1 L

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PorscheBenzina

Boxster Spyder

324 ch · 2010

PorscheBenzina

Boxster Spyder

324 ch · 2012

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A

Porsche Boxster Spyder

In questa pagina7h03, 1 sosta

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B

Porsche Boxster Spyder

In questa pagina7h18, 4 soste

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Boxster Spyder arriva in 7h03 con 1 sosta carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 135,34 € (Boxster Spyder) e 451,14 € (Boxster Spyder). Come riferimento, una BMW M340i (segmento equivalente, ~9,5 L/100 km) costerebbe circa 135 € di carburante.