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  • SchedeCayenne · Panamera 4

Porsche Cayenne Turbo Coupe vs Porsche Panamera 4

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV grande · 2020 vs 2013 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzina

Cayenne Turbo Coupe

520 ch · 2020

VS
PorscheBenzinaPlus rapide

Panamera 4

304 ch · 2013

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche Cayenne Turbo Coupe

7h28ricarica inclusa

6 soste · 286,14 €

Distacco30 mina favore di Panamera 4
BPorsche Panamera 4

6h58senza sosta

0 soste · 150,38 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraCayenne Turbo CoupePanamera 4Distacco
Tempo totale7h286h5830 min · Panamera 4
Soste di ricarica6 soste0 soste6 soste · Panamera 4
Costo dell'energia consumata286,14 €150,38 €135,76 € · Panamera 4

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
Cayenne Turbo Coupe
100%
125 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 2
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 3
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 4
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 5
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 6
5 min · +21 L · 46,29 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h28
6
Soste
7h28
Durata
286,14 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzinaPiù veloce
Panamera 4
100%
887 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
150,38 €
Costo dell'energia consumata

I 30 minuti di vantaggio della Panamera 4 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 6 soste di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 6).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la Panamera 4 contro 6 soste per 30 min complessivi per la Cayenne Turbo Coupe.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (13,7 L/100km per Cayenne Turbo Coupe e 11,2 L/100km per Panamera 4) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 17,1 L/100km (Cayenne Turbo Coupe) e 9,0 L/100km (Panamera 4). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche Cayenne Turbo Coupe

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Parma, A1carburante · 2,17 €/L125 km21 L consumati0,370 €/km46,29 €
Parma, A1 → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L125 km21 L consumati0,370 €/km46,29 €
Bologna, A1 → Firenze, A1carburante · 2,17 €/L125 km21 L consumati0,370 €/km46,29 €
Firenze, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L125 km21 L consumati0,370 €/km46,29 €
Orvieto, A1 → Roma, A1carburante · 2,17 €/L125 km21 L consumati0,370 €/km46,29 €
Roma, A1 → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L125 km21 L consumati0,370 €/km46,29 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L23 km4 L consumati0,366 €/km8,43 €
Totale viaggio286,14 €

Porsche Panamera 4

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km69 L consumati0,195 €/km150,38 €
Totale viaggio150,38 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
13,7 L/100 km · 11,2 L/100 km
Serbatoio
23,7 L · 79,9 L

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PorscheBenzina

Cayenne Turbo Coupe

520 ch · 2020

PorscheBenzina

Panamera 4

304 ch · 2013

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A

Porsche Cayenne Turbo Coupe

In questa pagina7h28, 6 soste

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B

Porsche Panamera 4

In questa pagina6h58, 0 soste

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 286,14 € (Cayenne Turbo Coupe) e 150,38 € (Panamera 4). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.