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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG vs Nissan Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) : la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG arrive en 5h12 sans arrêt pour 72,09 €. La Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT arrive en 5h12 sans arrêt pour 54,92 €.

Distance
575 km
Recharge
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
Moins chère
72,09 €
17,16 €
Moins cher
Qashqai
54,92 €
5h12
0 min
Plus rapide
5h12
5h12 · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
SEAT
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
2022
72,09 €
5h12
Consommation7,8 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Moins chère
Nissan
Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT
2022
54,92 €
5h12
Consommation5,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
575 km · SP9572,09 €
Arrivée
Réservoir 34 %
575 km
Total énergie
72,09 €
Départ
0 km
575 km · hybride54,92 €
Arrivée
Réservoir 50 %
575 km
Total énergie
54,92 €

SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG and Nissan Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT arrive at the same time on this route.

Nissan Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT −17,16 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
SEAT
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
ICE · 55 L · 7.8 L/100
Nissan
Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG ou Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT : le trajet MilanoRoma en détail

Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG vs Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG de Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCTsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT fait 0 arrêt plein pour 5h12. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MilanoRoma

Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG : 65,20 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT : 49,68 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG and Nissan Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG costs 65,20 € for Milano → Roma, vs 49,68 € for the Nissan Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT. The ~25% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein. Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCTarrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG coûte 65,20 € et Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT coûte 49,68 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km