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Tesla Model X P100D vs Audi Q7 SUV

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV grande · 2017 vs 2026 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model X P100D

762 ch · 100 kWh · 2017

VS
AudiBenzinaPlus rapide

Q7 SUV

340 ch · 2026

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ATesla Model X P100D

7h41ricarica inclusa

2 soste · 70,32 €

Distacco38 mina favore di Q7 SUV
BAudi Q7 SUV

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 229,75 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraModel X P100DQ7 SUVDistacco
Tempo totale7h417h0338 min · Q7 SUV
Soste di ricarica2 soste1 sosta1 sosta · Q7 SUV
Costo dell'energia consumata70,32 €229,75 €159,43 € · Model X P100D

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

TeslaBEV
Model X P100D
100%
435 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
17 min · +40 kWh · 24,00 €
Ricarica 2
26 min · +54 kWh · 32,45 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h41
2
Soste
7h41
Durata
70,32 €
Costo dell'energia consumata
AudiBenzinaPiù veloce
Q7 SUV
100%
556 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +77 L · 166,00 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
229,75 €
Costo dell'energia consumata

I 38 minuti di vantaggio della Q7 SUV (termico) derivano dall'assenza di soste di ricarica: 1 sosta di 5 min contro 2 soste per 43 min complessivi per la Model X P100D (elettrico).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La Q7 SUV (termico) effettua 1 sosta di 5 min, la Model X P100D (elettrico) 2 soste per 43 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 51 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 70,32 € per Model X P100D contro 229,75 € per Q7 SUV.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (22,8 kWh/100km per Model X P100D e 11,0 L/100km per Q7 SUV) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 23,0 kWh/100km (Model X P100D) e 13,8 L/100km (Q7 SUV). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

E su un viaggio andata e ritorno di 200 km?

Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,20 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Tesla Model X P100D

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Firenze, A1energia caricata a casa · 0,20 €/kWh391 km90 kWh consumati0,046 €/km18,01 €
Firenze, A1 → Roma, A1energia caricata a Supercharger 141 kW · 0,60 €/kWh174 km40 kWh consumati0,138 €/km24,00 €
Roma, A1 → Napolienergia caricata a Supercharger 125 kW · 0,60 €/kWh205 km47 kWh consumati0,138 €/km28,31 €
Totale viaggio70,32 €

Audi Q7 SUV

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Roma, A1carburante · 2,17 €/L556 km77 L consumati0,299 €/km166,01 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L214 km29 L consumati0,298 €/km63,74 €
Totale viaggio229,75 €

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaTesla Model X P100DAudi Q7 SUV
5 minuti~37 km-
10 minuti~74 km-
20 minuti~147 km-
Sessione completa 10 → 80 %~304 km · 45 min-

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
22,8 kWh/100 km · 11,0 L/100 km

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TeslaBEV

Model X P100D

762 ch · 100 kWh · 2017

AudiBenzina

Q7 SUV

340 ch · 2026

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A

Tesla Model X P100D

In questa pagina7h41, 2 soste

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B

Audi Q7 SUV

In questa pagina7h03, 1 sosta

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Domande frequenti

Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Q7 SUV arriva in 7h03 con 1 sosta carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 70,32 € (Model X P100D) e 229,75 € (Q7 SUV). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.