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Tesla Model Y Juniper RWD vs Audi Q7 SUV

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV familiare · 2025 vs 2026 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model Y Juniper RWD

299 ch · 78 kWh · 2025

VS
AudiDieselPlus rapide

Q7 SUV

286 ch · 2026

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ATesla Model Y Juniper RWD

7h13ricarica inclusa

2 soste · 47,51 €

Distacco10 mina favore di Q7 SUV
BAudi Q7 SUV

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 175,44 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraModel Y Juniper RWDQ7 SUVDistacco
Tempo totale7h137h0310 min · Q7 SUV
Soste di ricarica2 soste1 sosta1 sosta · Q7 SUV
Costo dell'energia consumata47,51 €175,44 €127,93 € · Model Y Juniper RWD

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

TeslaBEV
Model Y Juniper RWD
100%
477 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
8 min · +31 kWh · 18,72 €
Ricarica 2
7 min · +29 kWh · 17,69 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
2
Soste
7h13
Durata
47,51 €
Costo dell'energia consumata
AudiDieselPiù veloce
Q7 SUV
100%
643 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +68 L · 146,47 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
175,44 €
Costo dell'energia consumata

I 10 minuti di vantaggio della Q7 SUV (termico) derivano dall'assenza di soste di ricarica: 1 sosta di 5 min contro 2 soste per 15 min complessivi per la Model Y Juniper RWD (elettrico).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La Q7 SUV (termico) effettua 1 sosta di 5 min, la Model Y Juniper RWD (elettrico) 2 soste per 15 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 51 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 47,51 € per Model Y Juniper RWD contro 175,44 € per Q7 SUV.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (15,6 kWh/100km per Model Y Juniper RWD e 8,4 L/100km per Q7 SUV) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 16,4 kWh/100km (Model Y Juniper RWD) e 10,5 L/100km (Q7 SUV). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

E su un viaggio andata e ritorno di 200 km?

Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,20 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Tesla Model Y Juniper RWD

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Orvieto, A1energia caricata a casa · 0,20 €/kWh429 km70 kWh consumati0,033 €/km14,05 €
Orvieto, A1 → Roma, A1energia caricata a Supercharger 234 kW · 0,60 €/kWh191 km31 kWh consumati0,098 €/km18,72 €
Roma, A1 → Napolienergia caricata a Supercharger 253 kW · 0,60 €/kWh150 km25 kWh consumati0,098 €/km14,74 €
Totale viaggio47,51 €

Audi Q7 SUV

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Roma, A1carburante · 2,17 €/L643 km68 L consumati0,228 €/km146,47 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L127 km13 L consumati0,228 €/km28,97 €
Totale viaggio175,44 €

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaTesla Model Y Juniper RWDAudi Q7 SUV
5 minuti~89 km-
10 minuti~178 km-
20 minuti~357 km-
Sessione completa 10 → 80 %~334 km · 20 min-

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
15,6 kWh/100 km · 8,4 L/100 km

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

TeslaBEV

Model Y Juniper RWD

299 ch · 78 kWh · 2025

AudiDiesel

Q7 SUV

286 ch · 2026

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A

Tesla Model Y Juniper RWD

In questa pagina7h13, 2 soste

Vedi le Tesla Model Y usate

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B

Audi Q7 SUV

In questa pagina7h03, 1 sosta

Vedi le Audi Q7 usate

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Domande frequenti

Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Q7 SUV arriva in 7h03 con 1 sosta carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 47,51 € (Model Y Juniper RWD) e 175,44 € (Q7 SUV). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.