Tra i 17 compatte ibride 2022–2026, la 123 xDrive si classifica 16.º su 16 in Consumo combinato (6,4 L/100, dietro la Honda Civic e:HEV), 15.º su 15 in Autonomia serbatoio (766 km, dietro la Ford Focus EcoBoost MHEV 125), 1.º su 17 in 0–100 km/h (6,3 s, dietro la Bmw 123 xDrive).
123 xDrive
218 CV, 6,3 s nello 0-100 : tra i 17 compatte ibride 2022–2026, la 123 xDrive si classifica 16.º su 16 in Consumo combinato, 15.º su 15 in Autonomia serbatoio, 1.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
218CV
320 Nm · 20 CV elet.
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 246 km/h
Cons.
6,4L
/100 km
Serbatoio
49L
Specifiche complete BMW 123 xDrive
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 4 cyl. |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Puissance électrique | 20 CV |
| Potenza combinata | 218 CV |
| Couple | 320 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,4 L/100km |
| Serbatoio | 49 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 246 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4361 mm |
| Interasse | 2670 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Altezza | 1459 mm |
| Bagagliaio | 300 L |
| Peso a vuoto | 1530 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 134 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 17 compatte ibride, la 123 xDrive si posiziona (ultima del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 1.º su 17 in 0–100 km/h (6,3 s).
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Se la priorità è Consumo combinato, la Honda Civic e:HEV (1ª con 4,7 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Ford Focus EcoBoost MHEV 125 (1ª con 963 km) prende il vantaggio.
Consumi: 6,4 L/100 L/100 (16.º su 16 in Consumo combinato)
La 123 xDrive consuma 6,4 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Honda Civic e:HEV (4,7 L/100).
Autonomia serbatoio: 766 km (15.º su 15 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 123 xDrive percorre 766 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 963 km.
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Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la 123 xDrive rispetto alle compatte ibride
Confronto su 17 compatte ibride commercializzati tra 2022–2026.
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneBMW 123 xDrive: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
766 km con il serbatoio pieno (6,4 L/100 nel ciclo combinato) — 15.º su 15 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Honda Civic e:HEV guida in Consumo combinato (4,7 L/100 vs 6,4 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 123 xDrive vs Honda Civic e:HEV per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.