Ibrido plug-incompattaGENERAZIONE 8Y, 2025

Audi A3 allstreet

204 CV, 128 km in elettrico, 7,4 s nello 0-100 : tra i 5 compatte ibride plug-in 2023–2027, la A3 allstreet si classifica 1.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, 1.º su 5 in Autonomia totale, Cons. termico stimato, 3.º su 5 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza

204CV

350 Nm

0 → 100 km/h

7,4s

VMax 225 km/h

Autonomia totale

842km

di cui 128 km elet.

Batteria + Serbatoio

19,7kWh

+ 40 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata
1498 cm³
Potenza
204 CV
Couple
350 Nm
Cambio
6 rapports
Trasmissione
Traction

Batteria e ricarica

Capacità batteria
19,7 kWh
Autonomia WLTP
128 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
40 kW
Conso élec WLTP
12,9 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP
1,4 L/100 km
Conso thermique
5,6 L/100 km
Serbatoio
40 L
Autonomia elet. autostrada
122 km
Autonomia totale autostrada
842 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
7,4 s
VMax
225 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4353 mm
Interasse
2628 mm
Larghezza
1816 mm
Altezza
1457 mm
Bagagliaio
280 L
Peso a vuoto
1610 kg
Cx
0.32
CO₂ WLTP
31 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 5 compatte ibride plug-in, la A3 allstreet combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (migliore del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la A3 allstreet: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 1.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP (128 km), 1.º su 5 in Autonomia totale (842 km), Cons. termico stimato (5,6 L/100).

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW (1ª con 6,3 s) prende il vantaggio.

In città: 128 km in elettrico puro (migliore del segmento)

Con la batteria carica, la A3 allstreet viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 128 km WLTP - posizionandosi 1.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi A3 allstreet (128 km). In uso urbano e periurbano, la A3 allstreet si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Dove si colloca la A3 allstreet rispetto alle compatte ibride plug-in

Confronto su 5 compatte ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.

Autonomia elettrica WLTP1e / 5
128 km
Min 69 km · Toyota Prius PHEVMax 128 km · Audi A3 allstreet
Autonomia totale1e / 5
842 km
Min 69 km · Toyota Prius PHEVMax 842 km · Audi A3 allstreet
Cons. termico stimato1e / 4
5.6 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMax 5.6 L/100 · Audi A3 allstreet
0–100 km/h3e / 5
7,4 s
Min 7,4 s · Cupra Leon VZeMax 6,3 s · Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW

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Audi A3 allstreet: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 5 compatte ibride plug-in 2023–2027, la A3 allstreet si classifica 1.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP (128 km, dietro la Audi A3 allstreet), 1.º su 5 in Autonomia totale (842 km, dietro la Audi A3 allstreet), Cons. termico stimato (5,6 L/100, dietro la Audi A3 allstreet), 3.º su 5 in 0–100 km/h (7,4 s, dietro la Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW).

128 km WLTP dichiarati - ovvero la 1.º su 5 in autonomie du segment su 5 modelli. Il riferimento è la Audi A3 allstreet (128 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.