Tra i 8 gran turismo ibride 2018–2022, la 540d xDrive Touring si classifica 1.º su 8 in 0–100 km/h (4,8 s, dietro la Bmw 540d xDrive Touring), 3.º su 8 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Bmw 640i Gran Turismo), 4.º su 8 in Potenza per tonnellata (177 CV/t, dietro la Bmw 640i Gran Turismo).
540d xDrive Touring
340 CV, 4,8 s nello 0-100 : tra i 8 gran turismo ibride 2018–2022, la 540d xDrive Touring si classifica 1.º su 8 in 0–100 km/h, 3.º su 8 in Vel. max., 4.º su 8 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
340CV
700 Nm · 11 CV elet.
0 → 100 km/h
4,8s
VMax 250 km/h
Cons.
5,4L
/100 km
Serbatoio
66L
Specifiche complete BMW 540d xDrive Touring
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 6 cyl. |
| Cilindrata | 2993 cm³ |
| Puissance électrique | 11 CV |
| Potenza combinata | 340 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,4 L/100km |
| Serbatoio | 66 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4963 mm |
| Interasse | 2975 mm |
| Larghezza | 1868 mm |
| Altezza | 1498 mm |
| Bagagliaio | 560 L |
| Peso a vuoto | 1925 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 143 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 8 gran turismo ibride, la 540d xDrive Touring si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
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Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 1.º su 8 in 0–100 km/h (4,8 s), 3.º su 8 in Vel. max. (250 km/h).
Se la priorità è Vel. max., la Bmw 640i Gran Turismo (1ª con 250 km/h) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza per tonnellata, la Bmw 640i Gran Turismo (1ª con 180 CV/t) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,8 s nello 0-100 (1.º su 8 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la 540d xDrive Touring si posiziona 1.º su 8 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Bmw 540d xDrive Touring (4,8 s).
Velocità massima: 250 km/h (3.º su 8 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 250 km/h.
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Costo d’uso sul tuo profilo
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Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la 540d xDrive Touring rispetto alle gran turismo ibride
Confronto su 8 gran turismo ibride commercializzati tra 2018–2022.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
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Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.