AudiBenzina
S8
Costo energetico annuale · 15 000 km
3 388€
22,59 € / 100 km
Equivalente a 1 702 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 11,3 L/100km
- Prezzo carburante
- 1,99 €/L
- Carburante utilizzato
- 1702,5 L all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
22,59 € / 100 km
Equivalente a 1 702 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
4,80 € / 100 km
Equivalente a 362 L di benzina 95 all’anno
Xpeng X9 consuma 2 667 €/an in meno rispetto a Audi S8, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 1340 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
2 667 €
≈ 1340 L benzina 95
3 anni
8 001 €
≈ 4021 L benzina 95
5 anni
13 336 €
≈ 6701 L benzina 95
10 anni
26 672 €
≈ 13403 L benzina 95
Risparmio cumulato di Xpeng X9 rispetto a Audi S8. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale1,99 €/L | 15 000 km | 0,226 €/km | 3 388 € |
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 300 kWh | 0,048 €/km | 721 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 300 kWh | 0,069 €/km | 1 030 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 300 kWh | 0,103 €/km | 1 544 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 300 kWh | 0,054 €/km | 808 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 808 € | ||
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L'autonomia dichiarata di Xpeng X9 è di 460 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
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