XpengBEVPiù economico
P7
Costo energetico annuale · 15 000 km
563€
3,76 € / 100 km
Equivalente a 283 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 17,9 kWh/100km
- Tariffa energetica
- 0,21 €/kWh · casa
- Energia utilizzata
- 2683,2 kWh all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,76 € / 100 km
Equivalente a 283 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
8,58 € / 100 km
Equivalente a 646 L di benzina 95 all’anno
Xpeng P7 consuma 723 €/an in meno rispetto a BMW 330d G20, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 413 L di gasolio risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
723 €
≈ 363 L benzina 95
3 anni
2 168 €
≈ 1090 L benzina 95
5 anni
3 614 €
≈ 1816 L benzina 95
10 anni
7 228 €
≈ 3632 L benzina 95
Risparmio cumulato di Xpeng P7 rispetto a BMW 330d G20. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,038 €/km | 563 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,054 €/km | 805 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,080 €/km | 1 207 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 580 kWh | 0,042 €/km | 632 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 632 € | ||
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale1,75 €/L | 15 000 km | 0,086 €/km | 1 286 € |
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L'autonomia dichiarata di Xpeng P7 è di 450 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
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