BMWBenzina
M5 Competition F90
Costo energetico annuale · 15 000 km
3 445€
22,96 € / 100 km
Equivalente a 1 731 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 11,5 L/100km
- Prezzo carburante
- 1,99 €/L
- Carburante utilizzato
- 1731,0 L all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
22,96 € / 100 km
Equivalente a 1 731 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
4,91 € / 100 km
Equivalente a 370 L di benzina 95 all’anno
Tesla Model S 85 consuma 2 708 €/an in meno rispetto a BMW M5 Competition F90, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 1361 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
2 708 €
≈ 1361 L benzina 95
3 anni
8 125 €
≈ 4083 L benzina 95
5 anni
13 542 €
≈ 6805 L benzina 95
10 anni
27 083 €
≈ 13610 L benzina 95
Risparmio cumulato di Tesla Model S 85 rispetto a BMW M5 Competition F90. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale1,99 €/L | 15 000 km | 0,230 €/km | 3 445 € |
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,049 €/km | 736 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,070 €/km | 1 052 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,105 €/km | 1 578 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 530 kWh | 0,055 €/km | 826 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 826 € | ||
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