G6
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,37 € / 100 km
Equivalente a 249 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 16,8 kWh/100km
- Tariffa energetica
- 0,20 €/kWh · casa
- Energia utilizzata
- 2527,2 kWh all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,20 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,37 € / 100 km
Equivalente a 249 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
13,93 € / 100 km
Equivalente a 1 027 L di benzina 95 all’anno
Xpeng G6 consuma 1 583 €/an in meno rispetto a BMW X3 M40d G01, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 705 L di gasolio risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
1 583 €
≈ 779 L benzina 95
3 anni
4 749 €
≈ 2336 L benzina 95
5 anni
7 915 €
≈ 3893 L benzina 95
10 anni
15 831 €
≈ 7787 L benzina 95
Risparmio cumulato di Xpeng G6 rispetto a BMW X3 M40d G01. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 430 kWh | 0,034 €/km | 506 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 430 kWh | 0,067 €/km | 1 011 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 430 kWh | 0,101 €/km | 1 516 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 430 kWh | 0,042 €/km | 632 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 632 € | ||
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale2,25 €/L | 15 000 km | 0,139 €/km | 2 089 € |
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L'autonomia dichiarata di Xpeng G6 è di 540 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
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