G6
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,54 € / 100 km
Equivalente a 267 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 16,8 kWh/100km
- Tariffa energetica
- 0,21 €/kWh · casa
- Energia utilizzata
- 2527,2 kWh all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,54 € / 100 km
Equivalente a 267 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
17,05 € / 100 km
Equivalente a 1 285 L di benzina 95 all’anno
Xpeng G6 consuma 2 027 €/an in meno rispetto a BMW X3 M40i G01, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 1019 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
2 027 €
≈ 1019 L benzina 95
3 anni
6 082 €
≈ 3056 L benzina 95
5 anni
10 137 €
≈ 5094 L benzina 95
10 anni
20 274 €
≈ 10188 L benzina 95
Risparmio cumulato di Xpeng G6 rispetto a BMW X3 M40i G01. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 430 kWh | 0,035 €/km | 531 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 430 kWh | 0,051 €/km | 758 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 430 kWh | 0,076 €/km | 1 137 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 430 kWh | 0,040 €/km | 595 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 595 € | ||
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale1,99 €/L | 15 000 km | 0,171 €/km | 2 558 € |
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L'autonomia dichiarata di Xpeng G6 è di 540 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
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