Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche 911 Carrera S 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%The Stelvio Quadrifoglio reaches 100 km/h first (3.83 s vs 3.93 s), but the 911 Carrera is ahead at every metre of the race. Explanation: the 911 Carrera accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is faster at 0-100 km/h, but the Porsche 911 Carrera S compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche 911 Carrera S leads by 0.09 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Stelvio Quadrifoglio vs 911 Carrera S: cronaca di un drag race a 307 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Stelvio Quadrifoglio raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 3,93 s della 911 Carrera S. A questo punto, la Stelvio Quadrifoglio ha 0,10 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Stelvio Quadrifoglio viaggia a 156 km/h contro 162 km/h della 911 Carrera S. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S taglia il traguardo in 11,77 s contro 11,86 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 5 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 225 km/h contro 216 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S chiude in 21,09 s contro 21,59 s, con 0,50 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Stelvio Quadrifoglio a 283 km/h, la 911 Carrera S a 307 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,59 kg/cv vs 3,38 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,66 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is slightly faster than the Porsche 911 Carrera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.