Sullo 0–100 km/h vince A3 allstreet (6,33 s vs 7,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A3 allstreet | 220i Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,33 s−0,71 s | 7,04 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,84 s−0,28 s | 15,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,40 s−0,03 s | 27,43 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 238 km/h | 238 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,23 kg/CVmiglior rapporto | 8,03 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A3 allstreet | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 2,18 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 4,34 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 6,33 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 9,67 s | 9,52 s |
| 0–160 km/h | 17,59 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 31,55 s | 29,73 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,84 s | 15,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,40 s | 27,43 sdistacco minimo |
| Vel. max | 238 km/h | 238 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 475 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 178 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la A3 allstreet raggiunge i 100 km/h in 6,33 s contro 7,04 s della Bmw 220i Gran Coupe. A questo punto, la A3 allstreet ha 0,71 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la A3 allstreet viaggia a 119 km/h contro 122 km/h della Bmw 220i Gran Coupe. Il distacco è di 0,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 allstreet taglia il traguardo in 14,84 s contro 15,11 s. Il distacco di 0,28 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.
A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 27,40 s contro 27,42 s, con solo 0,02 s di vantaggio. La Bmw 220i Gran Coupe non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Limitata elettronicamente a 238 km/h, la Bmw 220i Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,23 kg/cv vs 8,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,49 secondi. La differenza di 0,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince A3 allstreet (6,33 s vs 7,04 s).
A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 6,33 secondi (simulazione calibrata).
A3 allstreet: 204 CV, rapporto 7,23 kg/CV. 220i Gran Coupe F44: 178 CV, rapporto 8,03 kg/CV.
A3 allstreet: 238 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.