Sur 0–100 km/h, A3 Sedan gagne (9,82 s vs 10,43 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A3 Sedan | 116i F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,82 s−0,61 s | 10,43 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,21 s−0,15 s | 17,36 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,15 s−0,98 s | 32,13 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 215 km/h+15 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 11,34 kg/CVmiglior rapporto | 12,11 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A3 Sedan | 116i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,30 s | 1,86 s |
| 0–50 km/h | 3,83 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 6,89 s | 6,88 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 9,82 s | 10,43 s |
| 0–120 km/h | 13,69 s | 15,20 s |
| 0–160 km/h | 25,77 s | 31,28 s |
| 0–200 km/h | 56,66 s | 124,87 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,21 s | 17,36 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,15 s | 32,13 s |
| Vel. max | 215 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 315 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 109 CV | 3 cyl |
| Coppia | 190 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | 116i | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Alla partenza, la A3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 9,82 s contro 10,43 s della Bmw 116i. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 116i si trova 6 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Bmw 116i viaggia a 104 km/h contro 108 km/h della A3 Sedan. Il distacco è di 0,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sedan taglia il traguardo in 17,21 s contro 17,36 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 5 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la A3 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 151 km/h contro 142 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sedan chiude in 31,15 s contro 32,13 s, con 0,98 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 200 km/h, la Bmw 116i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (11,34 kg/cv vs 12,11 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,20 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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A3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 9,82 secondes (simulation calibrée).
A3 Sedan : 116 CV, ratio 11,34 kg/CV. 116i F40 : 109 CV, ratio 12,11 kg/CV.
A3 Sedan : 215 km/h. 116i F40 : 200 km/h.