Sullo 0–100 km/h vince A3 Sedan (9,87 s vs 10,51 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A3 Sedan | 116i F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,87 s−0,64 s | 10,51 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,21 s−0,30 s | 17,51 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,24 s−0,84 s | 32,08 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 215 km/h+15 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 11,68 kg/CVmiglior rapporto | 12,11 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A3 Sedan | 116i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,22 s | 2,08 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,58 s |
| 0–80 km/h | 6,86 s | 7,14 s |
| 0–100 km/h | 9,87 s | 10,51 s |
| 0–120 km/h | 13,82 s | 15,05 s |
| 0–160 km/h | 26,28 s | 30,06 s |
| 0–200 km/h | 58,04 s | 115,12 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,21 s | 17,51 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,24 s | 32,08 s |
| Vel. max | 215 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 109 CV | 3 cyl |
| Coppia | 190 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Six-speed manual |
Alla partenza, la A3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 9,87 s contro 10,51 s della Bmw 116i. A questo punto, la A3 Sedan ha 0,64 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la A3 Sedan viaggia a 108 km/h contro 104 km/h della Bmw 116i. Il distacco è di 0,08 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sedan taglia il traguardo in 17,21 s contro 17,50 s. Il distacco di 0,30 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la A3 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 150 km/h contro 144 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sedan chiude in 31,24 s contro 32,08 s, con 0,84 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 200 km/h, la Bmw 116i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (11,68 kg/cv vs 12,11 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,85 secondi. La differenza di 0,64 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince A3 Sedan (9,87 s vs 10,51 s).
A3 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 9,87 secondi (simulazione calibrata).
A3 Sedan: 116 CV, rapporto 11,68 kg/CV. 116i F40: 109 CV, rapporto 12,11 kg/CV.
A3 Sedan: 215 km/h. 116i F40: 200 km/h.