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AA3PHEVvsB116iBenzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • SchedeA3 · 116i

Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW vs BMW 116i F40: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2021 · Metodologia
AudiPHEVPiù veloce

A3 Sportback TFSI e 150 kW

204 CV · 350 Nm · 1,600 kg · 2025

VS
BMWBenzina

116i F40

109 CV · 190 Nm · 1,320 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A3 Sportback TFSI e 150 kW

7,22 s

Distacco3,29 sa favore di A3 Sportback TFSI e 150 kW
BBMW 116i F40

10,51 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA3 Sportback TFSI e 150 kW116i F40Distacco
0–100 km/h7,22 s10,51 s3,29 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW
400 m partenza da fermo15,38 s17,51 s2,13 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW
1.000 m partenza da fermo27,44 s32,08 s4,64 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW
Vel. max (limitata elettronicamente)225 km/h200 km/h25 km/h · A3 Sportback TFSI e 150 kW
Rapporto peso/potenza7,84 kg/CV12,11 kg/CVmiglior rapporto · A3 Sportback TFSI e 150 kW

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiPHEVA3 Sportback TFSI e 150 kW
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina116i F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA3 Sportback TFSI e 150 kW116i F40
0–30 km/h2,04 s · distacco minimo2,08 s
0–50 km/h3,40 s3,58 s
0–80 km/h5,49 s7,14 s
0–100 km/h7,22 s10,51 s
0–120 km/h9,72 s15,05 s
0–160 km/h16,34 s30,06 s
0–200 km/h28,44 s115,12 s
400 m partenza da fermo15,38 s17,51 s
1.000 m partenza da fermo27,44 s32,08 s
Vel. max225 km/h200 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A3 Sportback TFSI e 150 kW

7,84kg/CVrapporto migliore di 4,27 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 600 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed S tronic
BMW

116i F40

12,11kg/CVcompensa con −280 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza109 CV3 cyl
Coppia190 Nm
Peso1 320 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSix-speed manual

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A3 Sportback TFSI e 150 kW raggiunge i 100 km/h in 7,22 s contro 10,51 s della 116i. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la A3 Sportback TFSI e 150 kW ha 3,29 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW viaggia a 124 km/h contro 104 km/h della 116i. Il distacco è di 1,11 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sportback TFSI e 150 kW taglia il traguardo in 15,38 s contro 17,50 s. Il distacco di 2,13 s rappresenta circa 74 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 144 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW chiude in 27,44 s contro 32,08 s, con 4,64 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A3 Sportback TFSI e 150 kW a 225 km/h, la 116i a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,85 secondi. La differenza di 3,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW

In questa pagina7,22 s

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B

BMW 116i F40

In questa pagina10,51 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince A3 Sportback TFSI e 150 kW (7,22 s vs 10,51 s).

A3 Sportback TFSI e 150 kW passa da 0 a 100 km/h in 7,22 secondi (simulazione calibrata).

A3 Sportback TFSI e 150 kW: 204 CV, rapporto 7,84 kg/CV. 116i F40: 109 CV, rapporto 12,11 kg/CV.

A3 Sportback TFSI e 150 kW: 225 km/h. 116i F40: 200 km/h.