Sullo 0–100 km/h vince A4 40 TFSI (7,28 s vs 9,02 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A4 40 TFSI | 218i Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,28 s−1,74 s | 9,02 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,36 s−1,26 s | 16,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,08 s−2,35 s | 30,43 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 232 km/h+17 km/h | 215 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,97 kg/CVmiglior rapporto | 9,93 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A4 40 TFSI | 218i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,94 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 5,10 s | 6,18 s |
| 0–100 km/h | 7,28 s | 9,02 s |
| 0–120 km/h | 10,10 s | 12,77 s |
| 0–160 km/h | 18,44 s | 24,53 s |
| 0–200 km/h | 34,86 s | 53,63 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,36 s | 16,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,08 s | 30,43 s |
| Vel. max | 232 km/h | 215 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 515 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 136 CV | 3 cyl |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Alla partenza, la A4 40 TFSI raggiunge i 100 km/h in 7,28 s contro 9,02 s della Bmw 218i Gran Coupe. A questo punto, la A4 40 TFSI ha 1,74 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la A4 40 TFSI viaggia a 119 km/h contro 110 km/h della Bmw 218i Gran Coupe. Il distacco è di 0,80 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A4 40 TFSI taglia il traguardo in 15,36 s contro 16,62 s. Il distacco di 1,26 s rappresenta circa 47 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la A4 40 TFSI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 165 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la A4 40 TFSI chiude in 28,08 s contro 30,43 s, con 2,35 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 215 km/h, la Bmw 218i Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,97 kg/cv vs 9,93 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,07 secondi. La differenza di 1,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A4 40 TFSI e BMW 218i Gran Coupe F44 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince A4 40 TFSI (7,28 s vs 9,02 s).
A4 40 TFSI passa da 0 a 100 km/h in 7,28 secondi (simulazione calibrata).
A4 40 TFSI: 190 CV, rapporto 7,97 kg/CV. 218i Gran Coupe F44: 136 CV, rapporto 9,93 kg/CV.
A4 40 TFSI: 232 km/h. 218i Gran Coupe F44: 215 km/h.