Audi A5 Avant vs MG5 Long Range FWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A5 Avant raggiunge i 100 km/h in 7,73 s contro 8,36 s della 5 Long Range FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 204 cv compensa. A questo punto, la A5 Avant ha 0,63 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.

A 200 metri, la A5 Avant viaggia a 117 km/h contro 121 km/h della 5 Long Range FWD. Il distacco è di 0,73 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Avant taglia il traguardo in 15,68 s contro 16,27 s. Il distacco di 0,59 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 5 Long Range FWD si ferma a 185 km/h mentre la A5 Avant continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,48 s contro 0,59 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la A5 Avant chiude in 28,61 s contro 29,07 s, con solo 0,45 s di vantaggio. La 5 Long Range FWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Avant a 240 km/h, la 5 Long Range FWD a 185 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,50 secondi. La differenza di 0,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.