Audi A6 Sedan vs BMW 520d Touring G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 520d Touring raggiunge i 100 km/h in 7,59 s contro 7,93 s della A6 Sedan. A questo punto, la 520d Touring ha 0,34 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la 520d Touring viaggia a 115 km/h contro 115 km/h della A6 Sedan. Il distacco è di 0,37 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 520d Touring taglia il traguardo in 15,50 s contro 15,81 s. Il distacco di 0,31 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 520d Touring si ferma a 225 km/h mentre la A6 Sedan continua ad accelerare verso 244 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,28 s.

A 1.000 metri, la 520d Touring chiude in 28,74 s contro 28,86 s, con solo 0,11 s di vantaggio. La A6 Sedan non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Sedan a 244 km/h, la 520d Touring a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,36 kg/cv vs 9,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.