Audi Q3 Sportback or Bmw X2 sDrive18i: which has more power?

Audi Q3 Sportback produces 193 hp and 400 Nm torque vs 220 Nm, versus 136 hp for Bmw X2 sDrive18i. Audi Q3 Sportback leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q3 Sportback or the Bmw X2 sDrive18i?

Audi Q3 Sportback is faster with a 0-100 km/h in 7.5s vs 9.6s for Bmw X2 sDrive18i, a gap of 2.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q3 Sportback or the Bmw X2 sDrive18i?

Audi Q3 Sportback has a clear edge over the Bmw X2 sDrive18i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi Q3 Sportback or Bmw X2 sDrive18i: which has more power?

Audi Q3 Sportback has about 40% more power than the Bmw X2 sDrive18i. On torque, Audi Q3 Sportback also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi Q3 Sportback vs BMW X2 sDrive18i F39 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi Q3 Sportback vs BMW X2 sDrive18i F39: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiBenzinaPiù veloce

Q3 Sportback

193 CV · 400 Nm · 1,705 kg · 2026

BMWBenzina

X2 sDrive18i F39

136 CV · 220 Nm · 1,410 kg · 2021

	Q3 Sportback	X2 sDrive18i F39
0–100 km/h	7,51 s−1,98 s	9,49 s
400 m partenza da fermo	15,30 s−1,58 s	16,88 s
1.000 m partenza da fermo	28,28 s−2,76 s	31,04 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	221 km/h+19 km/h	202 km/h
Rapporto peso/potenza	8,83 kg/CVmiglior rapporto	10,37 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaQ3 Sportback

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

BMWBenzinaX2 sDrive18i F39

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Q3 Sportback	X2 sDrive18i F39
0–30 km/h	1,22 s	1,90 s
0–50 km/h	2,25 s	3,25 s
0–80 km/h	5,03 s	6,49 s
0–100 km/h	7,51 s	9,49 s
0–120 km/h	10,43 s	13,54 s
0–160 km/h	19,35 s	26,84 s
0–200 km/h	38,40 s	89,98 s
400 m partenza da fermo	15,30 s	16,88 s
1.000 m partenza da fermo	28,28 s	31,04 s
Vel. max	221 km/h	202 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

Q3 Sportback

8,83kg/CVrapporto migliore di 1,53 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	193 CV	Pending
Coppia	400 Nm
Peso	1 705 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	7-speed S tronic

BMW

X2 sDrive18i F39

10,37kg/CVcompensa con −295 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	136 CV	3 cyl
Coppia	220 Nm
Peso	1 410 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	X2 sDrive18i
Cambio	6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Q3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 7,51 s contro 9,49 s della Bmw X2 sDrive18i. A questo punto, la Q3 Sportback ha 1,98 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Q3 Sportback viaggia a 116 km/h contro 108 km/h della Bmw X2 sDrive18i. Il distacco è di 1,13 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q3 Sportback taglia il traguardo in 15,30 s contro 16,88 s. Il distacco di 1,58 s rappresenta circa 57 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Q3 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 149 km/h. A 1.000 metri, la Q3 Sportback chiude in 28,27 s contro 31,04 s, con 2,77 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q3 Sportback a 221 km/h, la Bmw X2 sDrive18i a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,83 kg/cv vs 10,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,03 secondi. La differenza di 1,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.