Sur 0–100 km/h, Q4 45 e-tron quattro 210 kW gagne (6,53 s vs 6,58 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Q4 45 e-tron quattro 210 kW | P7 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,53 s−0,05 s | 6,58 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,71 s−0,10 s | 14,81 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,25 s−0,39 s | 27,64 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h+10 km/h | 170 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,81 kg/CV | 7,59 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Q4 45 e-tron quattro 210 kW | P7 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,75 s |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 2,93 s |
| 0–80 km/h | 4,42 s | 4,84 s |
| 0–100 km/h | 6,53 s | 6,58 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 9,22 s | 8,81 s |
| 0–160 km/h | 16,61 s | 15,66 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,71 s | 14,81 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,25 s | 27,64 s |
| Vel. max | 180 km/h | 170 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 679 Nm | |
| Peso | 2 235 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 263 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW raggiunge i 100 km/h in 6,53 s contro 6,58 s della P7. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW viaggia a 122 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW taglia il traguardo in 14,71 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 170 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Q4 45 e-tron quattro 210 kW chiude in 27,24 s contro 27,64 s, con 0,40 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (180 vs 170 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Q4 45 e-tron quattro 210 kW dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q4 45 e-tron quattro 210 kW a 180 km/h, la P7 a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,81 kg/cv vs 7,59 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,78 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoAudi Q4 45 e-tron quattro 210 kW e Xpeng P7 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Q4 45 e-tron quattro 210 kW gagne (6,53 s vs 6,58 s).
Q4 45 e-tron quattro 210 kW passe de 0 à 100 km/h en 6,53 secondes (simulation calibrée).
Q4 45 e-tron quattro 210 kW : 286 CV, ratio 7,81 kg/CV. P7 : 263 CV, ratio 7,59 kg/CV.
Q4 45 e-tron quattro 210 kW : 180 km/h. P7 : 170 km/h.