Sur 0–100 km/h, RS 3 Sedan gagne (3,85 s vs 8,65 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| RS 3 Sedan | 118d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,85 s−4,80 s | 8,65 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s−4,36 s | 16,41 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,96 s−7,87 s | 29,83 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+32 km/h | 218 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,91 kg/CVmiglior rapporto | 9,37 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | RS 3 Sedan | 118d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 2,07 s |
| 0–50 km/h | 1,72 s | 3,39 s |
| 0–80 km/h | 2,82 s | 6,08 s |
| 0–100 km/h | 3,85 s | 8,65 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 11,98 s |
| 0–160 km/h | 8,78 s | 22,37 s |
| 0–200 km/h | 13,65 s | 47,11 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 16,41 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,96 s | 29,83 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 218 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Six-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
Alla partenza, la RS 3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 3,85 s contro 8,65 s della Bmw 118d. A questo punto, la RS 3 Sedan ha 4,80 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.
A 200 metri, la RS 3 Sedan viaggia a 151 km/h contro 113 km/h della Bmw 118d. Il distacco è di 2,94 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RS 3 Sedan taglia il traguardo in 12,04 s contro 16,41 s. Il distacco di 4,36 s rappresenta circa 158 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RS 3 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 212 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la RS 3 Sedan chiude in 21,96 s contro 29,82 s, con 7,87 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la RS 3 Sedan a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw 118d a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,91 kg/cv vs 9,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,03 secondi. La differenza di 4,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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RS 3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 3,85 secondes (simulation calibrée).
RS 3 Sedan : 400 CV, ratio 3,91 kg/CV. 118d F40 : 150 CV, ratio 9,37 kg/CV.
RS 3 Sedan : 250 km/h. 118d F40 : 218 km/h.