Sullo 0–100 km/h vince RS6 Performance Avant (3,46 s vs 7,45 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| RS6 Performance Avant | 520d xDrive Touring G60 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s−3,99 s | 7,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,31 s−4,11 s | 15,42 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,37 s−8,24 s | 28,61 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 346 km/h+128 km/h | 218 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,45 kg/CVmiglior rapporto | 9,62 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | RS6 Performance Avant | 520d xDrive Touring G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 1,65 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 7,45 s |
| 0–120 km/h | 4,45 s | 10,75 s |
| 0–160 km/h | 7,06 s | 20,34 s |
| 0–200 km/h | 10,72 s | 42,10 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,31 s | 15,42 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,37 s | 28,61 s |
| Vel. max | 346 km/h | 218 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 630 CV | Pending |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 197 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la RS6 Performance Avant raggiunge i 100 km/h in 3,46 s contro 7,45 s della Bmw 520d xDrive Touring. A questo punto, la RS6 Performance Avant ha 3,99 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la RS6 Performance Avant viaggia a 165 km/h contro 115 km/h della Bmw 520d xDrive Touring. Il distacco è di 2,41 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RS6 Performance Avant taglia il traguardo in 11,30 s contro 15,41 s. Il distacco di 4,11 s rappresenta circa 152 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RS6 Performance Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la RS6 Performance Avant chiude in 20,37 s contro 28,61 s, con 8,24 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 218 km/h, la Bmw 520d xDrive Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,45 kg/cv vs 9,62 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,65 secondi. La differenza di 3,99 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince RS6 Performance Avant (3,46 s vs 7,45 s).
RS6 Performance Avant passa da 0 a 100 km/h in 3,46 secondi (simulazione calibrata).
RS6 Performance Avant: 630 CV, rapporto 3,45 kg/CV. 520d xDrive Touring G60: 197 CV, rapporto 9,62 kg/CV.
RS6 Performance Avant: 346 km/h. 520d xDrive Touring G60: 218 km/h.