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AS3vsB128tiBenzina
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Audi S3 Sedan vs BMW 128ti F40: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2026 vs 2021 · Metodologia
AudiBenzinaPiù veloce

S3 Sedan

333 CV · 420 Nm · 1,535 kg · 2026

VS
BMWBenzina

128ti F40

265 CV · 400 Nm · 1,445 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

AAudi S3 Sedan

4,63 s

Distacco1,59 sa favore di S3 Sedan
BBMW 128ti F40

6,22 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraS3 Sedan128ti F40Distacco
0–100 km/h4,63 s6,22 s1,59 s · S3 Sedan
400 m partenza da fermo13,08 s14,31 s1,23 s · S3 Sedan
1.000 m partenza da fermo23,69 s25,38 s1,69 s · S3 Sedan
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,61 kg/CV5,45 kg/CVmiglior rapporto · S3 Sedan

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaS3 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina128ti F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseS3 Sedan128ti F40
0–30 km/h1,20 s1,88 s
0–50 km/h2,00 s3,14 s
0–80 km/h3,37 s4,86 s
0–100 km/h4,63 s6,22 s
0–120 km/h6,64 s7,95 s
0–160 km/h10,96 s12,77 s
0–200 km/h17,37 s20,72 s
400 m partenza da fermo13,08 s14,31 s
1.000 m partenza da fermo23,69 s25,38 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

S3 Sedan

4,61kg/CVrapporto migliore di 0,84 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza333 CVPending
Coppia420 Nm
Peso1 535 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
BMW

128ti F40

5,45kg/CVcompensa con −90 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 445 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioEight-speed Steptronic Sport transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 4,63 s contro 6,22 s della 128ti. A questo punto, la S3 Sedan ha 1,59 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S3 Sedan viaggia a 138 km/h contro 136 km/h della 128ti. Il distacco è di 1,10 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S3 Sedan taglia il traguardo in 13,08 s contro 14,31 s. Il distacco di 1,23 s rappresenta circa 57 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la S3 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la S3 Sedan chiude in 23,69 s contro 25,37 s, con 1,69 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La S3 Sedan dispone di trazione integrale (AWD) contro la 128ti a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S3 Sedan e la 128ti sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,61 kg/cv vs 5,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,97 secondi. La differenza di 1,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 128ti F40
BMW M135i xDriveBMW M135i xDriveBMW M140i xDrive

Passare all’azione

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A

Audi S3 Sedan

In questa pagina4,63 s

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B

BMW 128ti F40

In questa pagina6,22 s

Vedi le BMW 1 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince S3 Sedan (4,63 s vs 6,22 s).

S3 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 4,63 secondi (simulazione calibrata).

S3 Sedan: 333 CV, rapporto 4,61 kg/CV. 128ti F40: 265 CV, rapporto 5,45 kg/CV.

S3 Sedan: 250 km/h. 128ti F40: 250 km/h.