Sullo 0–100 km/h vince S3 Sportback (4,64 s vs 10,38 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S3 Sportback | 116d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,64 s−5,74 s | 10,38 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,09 s−4,53 s | 17,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,72 s−8,10 s | 31,82 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+50 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,61 kg/CVmiglior rapporto | 11,85 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S3 Sportback | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 2,52 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 4,14 s |
| 0–80 km/h | 3,41 s | 7,32 s |
| 0–100 km/h | 4,64 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 6,63 s | 14,43 s |
| 0–160 km/h | 10,91 s | 27,75 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 75,90 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,09 s | 17,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,72 s | 31,82 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 333 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Alla partenza, la S3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,64 s contro 10,38 s della Bmw 116d. A questo punto, la S3 Sportback ha 5,74 s di vantaggio e si trova circa 34 m avanti.
A 200 metri, la S3 Sportback viaggia a 139 km/h contro 107 km/h della Bmw 116d. Il distacco è di 3,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la S3 Sportback taglia il traguardo in 13,08 s contro 17,61 s. Il distacco di 4,53 s rappresenta circa 155 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la S3 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la S3 Sportback chiude in 23,72 s contro 31,81 s, con 8,10 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S3 Sportback a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw 116d a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,61 kg/cv vs 11,85 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,96 secondi. La differenza di 5,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince S3 Sportback (4,64 s vs 10,38 s).
S3 Sportback passa da 0 a 100 km/h in 4,64 secondi (simulazione calibrata).
S3 Sportback: 333 CV, rapporto 4,61 kg/CV. 116d F40: 116 CV, rapporto 11,85 kg/CV.
S3 Sportback: 250 km/h. 116d F40: 200 km/h.