Sullo 0–100 km/h vince SQ7 SUV (4,03 s vs 6,55 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| SQ7 SUV | 525d G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s−2,52 s | 6,55 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,12 s−2,61 s | 14,73 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s−4,42 s | 26,39 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,47 kg/CVmiglior rapporto | 6,90 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | SQ7 SUV | 525d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 3,05 s | 4,85 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 6,55 s |
| 0–120 km/h | 5,25 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 8,57 s | 14,72 s |
| 0–200 km/h | 13,51 s | 24,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,12 s | 14,73 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s | 26,39 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 507 CV | Pending |
| Coppia | 770 Nm | |
| Peso | 2 265 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 595 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la SQ7 SUV raggiunge i 100 km/h in 4,03 s contro 6,55 s della Bmw 525d. A questo punto, la SQ7 SUV ha 2,52 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la SQ7 SUV viaggia a 154 km/h contro 129 km/h della Bmw 525d. Il distacco è di 1,82 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la SQ7 SUV taglia il traguardo in 12,11 s contro 14,73 s. Il distacco di 2,61 s rappresenta circa 111 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la SQ7 SUV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 213 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la SQ7 SUV chiude in 21,97 s contro 26,39 s, con 4,42 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La SQ7 SUV dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 525d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la SQ7 SUV e la Bmw 525d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,47 kg/cv vs 6,90 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,96 secondi. La differenza di 2,52 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi SQ7 SUV e BMW 525d G30 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince SQ7 SUV (4,03 s vs 6,55 s).
SQ7 SUV passa da 0 a 100 km/h in 4,03 secondi (simulazione calibrata).
SQ7 SUV: 507 CV, rapporto 4,47 kg/CV. 525d G30: 231 CV, rapporto 6,90 kg/CV.
SQ7 SUV: 250 km/h. 525d G30: 250 km/h.