Sullo 0–100 km/h vince TT 45 TFSI (5,81 s vs 7,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| TT 45 TFSI | 220i Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−1,23 s | 7,04 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,07 s−1,05 s | 15,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,49 s−1,94 s | 27,43 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 251 km/h+13 km/h | 238 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,43 kg/CVmiglior rapporto | 8,03 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | TT 45 TFSI | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,63 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 4,29 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 7,75 s | 9,52 s |
| 0–160 km/h | 13,21 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 22,61 s | 29,73 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,07 s | 15,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,49 s | 27,43 s |
| Vel. max | 251 km/h | 238 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Pending |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 330 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 178 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la TT 45 TFSI raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 7,04 s della Bmw 220i Gran Coupe. A questo punto, la TT 45 TFSI ha 1,23 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la TT 45 TFSI viaggia a 133 km/h contro 122 km/h della Bmw 220i Gran Coupe. Il distacco è di 0,61 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la TT 45 TFSI taglia il traguardo in 14,06 s contro 15,11 s. Il distacco di 1,05 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la TT 45 TFSI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la TT 45 TFSI chiude in 25,49 s contro 27,42 s, con 1,93 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (251 (155 mph - soglia industriale) vs 238 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 238 km/h, la Bmw 220i Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,43 kg/cv vs 8,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,19 secondi. La differenza di 1,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi TT 45 TFSI e BMW 220i Gran Coupe F44 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince TT 45 TFSI (5,81 s vs 7,04 s).
TT 45 TFSI passa da 0 a 100 km/h in 5,81 secondi (simulazione calibrata).
TT 45 TFSI: 245 CV, rapporto 5,43 kg/CV. 220i Gran Coupe F44: 178 CV, rapporto 8,03 kg/CV.
TT 45 TFSI: 251 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.