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Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Bmw 120d : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8VMax
0-100
310
0 – 100 km/h
7.65s
0.50 s
120d
7.15s
400 m standing start
15.68s
0.38 s
120d
15.30s
Top speed
233
5 km/h
3008
228
Power225 ch
Power190 ch
Torque360 Nm
Torque400 Nm
Weight1 850 kg
Weight1 415 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain120d
GearboxAutomatique · EAT8…
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8
Peugeot
3008 Hybrid 225 e-EAT8
2022
7,65 s
233 km/h
Power225 ch
Torque360 Nm
Weight1 850 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
BMW
120d
2018
7,15 s
228 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 415 kg
Drivetrain120d
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8
2022 · HYBRID · 225 ch
Bmw 120d
2018 · DIESEL · 190 ch
0-30 km/h2,01 s
0-50 km/h3,35 s
0-80 km/h5,58 s
0-100 km/h7,65 s
0-120 km/h10,33 s
0-160 km/h18,22 s
0-200 km/h33,56 s
400 m DA15,68 s
1 000 m DA28,25 s
VMax233 km/h
0-30 km/h2,05 s
0-50 km/h3,27 s
0-80 km/h5,29 s
0-100 km/h7,15 s
0-120 km/h9,55 s
0-160 km/h16,63 s
0-200 km/h30,38 s
400 m DA15,30 s
1 000 m DA27,54 s
VMax228 km/h
DQM97%
3008 Hybrid 225 e-EAT8
--
120d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
15.30s
Bmw 120d
Gap
0.38s
Distance
400 m
Dist.
3008 Hybrid
Gap
Bmw 120d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.05 s
95 km/h
~3 m
½ long.
6.94 s
98 km/h
200 m
10.38 s
120 km/h
~7 m
1½ long.
10.16 s
124 km/h
400 m
15.68 s
149 km/h
~16 m
3½ long.
15.30 s
154 km/h
600 m
20.22 s
167 km/h
~24 m
5 long.
19.70 s
172 km/h
1,000 m
28.25 s
190 km/h
~38 m
8½ long.
27.53 s
194 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Bmw 120d: cronaca di un drag race a 233 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 120d raggiunge i 100 km/h in 7,15 s contro 7,65 s della 3008 Hybrid 225 e-EAT8. A questo punto, la Bmw 120d ha 0,50 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 120d viaggia a 124 km/h contro 120 km/h della 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Il distacco è di 0,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 120d taglia il traguardo in 15,30 s contro 15,68 s. Il distacco di 0,38 s rappresenta circa 16 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 120d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 172 km/h contro 167 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 120d chiude in 27,53 s contro 28,25 s, con 0,72 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (233 vs 228 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 228 km/h, la Bmw 120d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,22 kg/cv vs 7,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 0,50 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 120d is slightly faster than the Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.