BMW 218d F22 vs BMW 218i F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 218d raggiunge i 100 km/h in 8,35 s contro 8,96 s della 218i. A questo punto, la 218d ha 0,61 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la 218d viaggia a 114 km/h contro 112 km/h della 218i. Il distacco è di 0,23 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 218d taglia il traguardo in 16,17 s contro 16,53 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 14 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 218d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 158 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la 218d chiude in 29,45 s contro 30,07 s, con 0,62 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (213 vs 210 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 218d a 213 km/h, la 218i a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,47 kg/cv vs 10,40 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,55 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.