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Home›Duello›Xpeng X9 vs BMW 218d

Confronto prestazioni

Xpeng X9 vs BMW 218d Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

XpengBEVPiù veloce

X9

543 CV · 717 Nm · 2,630 kg · 2024

VS
BMWDiesel

218d Active Tourer F44

150 CV · 350 Nm · 1,455 kg · 2020

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

X9218d Active Tourer F44
0–100 km/h3,88 s−5,28 s9,16 s
400 m partenza da fermo11,34 s−5,48 s16,82 s
1.000 m partenza da fermo22,14 s−8,23 s30,37 s
Vel. max (limitata elettronicamente)200 km/h210 km/h−10 km/h
Rapporto peso/potenza4,84 kg/CVmiglior rapporto9,70 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

XpengBEVX9
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel218d Active Tourer F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

PalierX9218d Active Tourer F44
0–30 km/h1,15 s2,31 s
0–50 km/h1,92 s3,78 s
0–80 km/h3,09 s6,59 s
0–100 km/h3,88 s9,16 s
0–120 km/h4,68 s12,58 s
0–160 km/h6,72 s23,37 s
0–200 km/h9,78 s52,87 s
400 m partenza da fermo11,34 s16,82 s
1.000 m partenza da fermo22,14 s30,37 s
Vel. max200 km/h210 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Xpeng

X9

4,84kg/CVrapporto migliore di 4,86 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza543 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV
Coppia717 Nm
Peso2 630 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

218d Active Tourer F44

9,70kg/CVcompensa con −1 175 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 455 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione—
Cambio6-speed manual (8-speed Steptronic)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X9 raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 9,16 s della Bmw 218d Active Tourer. La coppia istantanea di 717 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la X9 ha 5,28 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X9 viaggia a 173 km/h contro 112 km/h della Bmw 218d Active Tourer. Il distacco è di 3,52 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X9 taglia il traguardo in 11,34 s contro 16,82 s. Il distacco di 5,48 s rappresenta circa 193 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la X9 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 200 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la X9 chiude in 22,13 s contro 30,37 s, con 8,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (200 vs 210 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X9 a 200 km/h, la Bmw 218d Active Tourer a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,67 secondi. La differenza di 5,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di X9
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Bmw 225i xDrive Active TourerMercedes V 300 d 4MATIC
Al posto di 218d Active Tourer F44
Bmw 216d Gran TourerBmw 216d Gran TourerBmw 218i Active Tourer

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Domande frequenti

Sur 0–100 km/h, X9 gagne (3,88 s vs 9,16 s).

X9 passe de 0 à 100 km/h en 3,88 secondes (simulation calibrée).

X9 : 543 CV, ratio 4,84 kg/CV. 218d Active Tourer F44 : 150 CV, ratio 9,70 kg/CV.

X9 : 200 km/h. 218d Active Tourer F44 : 210 km/h.